Tussen topsport en duurzaamheid: hoe duurzaam wordt het WK hockey echt?

In dit artikel:

Tijdens het WK hockey in Amsterdam, van 15 tot en met 30 augustus in het Wagener Stadion, probeert de KNHB het toernooi aanzienlijk duurzamer te maken. De bond werkt daarbij samen met het Versnellingsprogramma Duurzaamheid en Circulaire Topsportevenementen, een initiatief uit het sportakkoord dat sportevenementen helpt hun milieubelasting te verkleinen. Voor de hockeybond geldt dit WK als een belangrijk meetmoment: voor het eerst worden de effecten van maatregelen systematisch vastgelegd.

De grootste bron van uitstoot blijkt, net als bij festivals, het vervoer van bezoekers te zijn: ongeveer 45 procent van de totale CO₂-voetafdruk. Daarom zet de KNHB vooral in op openbaar vervoer en fietsgebruik. Er komen extra bussen tussen station Amsterdam-Zuid en het stadion, de verbinding wordt beter zichtbaar in ov-apps en er worden rond de 500 OV-fietsen beschikbaar gemaakt. Ook probeert de bond automobilisten te ontmoedigen, onder meer doordat er geen parkeergelegenheid vlak bij het complex is en bezoekers een extra stuk moeten reizen en lopen. Daarnaast stimuleert de bond clubs om gezamenlijk per touringbus te komen, wat minder uitstoot geeft dan losse autoreizen.

Naast mobiliteit kijkt de KNHB ook naar water, energie en materiaalgebruik. Omdat een waterveld veel water vraagt, worden extra tanks geplaatst om regen- en drainagewater op te slaan en opnieuw te gebruiken voor het sproeien van het veld. Voor de stroomvoorziening wordt zoveel mogelijk gewerkt met batterijen in plaats van een aggregaat, al is dat laatste nog nodig als back-up. Ook worden banners, doeken en bekers zo ontworpen dat ze herbruikbaar zijn of van gerecycled materiaal kunnen worden gemaakt.

Toch is de uitkomst nog onzeker. De bond kan bezoekers niet dwingen duurzaam te reizen en moet vooral gedrag proberen te sturen. De echte winst moet daarom blijken uit de data die tijdens het toernooi worden verzameld over vervoer, afval, energie en watergebruik.